Apple 地圖台灣大眾運輸上線！實測部份結果更勝 Google 地圖

今天（2017年10月13日） Apple 地圖（蘋果地圖）推出了一個重要的更新：加入台灣大眾運輸路線規劃的支援。當然，大眾運輸功能在 Google 台灣地圖上早就支援了，但值得一探的是，在我實際測試了幾條路線後，發現 Apple 地圖的台灣大眾運輸規劃，在幾個細節上還更勝 Google 地圖！

是的，你沒看錯。相信常看電腦玩物的朋友，都知道我平常很大量的使用 Google 地圖，當然也用 Google 地圖來規劃大眾運輸交通路線（我還寫了一篇這樣的文章：像個專家活用 Google 地圖 App ：13 個你可能還不知道的技巧）。正是因為如此，我實際測試比較了 Apple 地圖和 Google 地圖後，對結論更驚訝：

在我的測試結果裡，蘋果地圖的台灣大眾運輸路線規劃，整體來說已經非常到位，而且有些地方還優於 Google 地圖。

其實，我在今年四月，就有寫過一篇關於利用蘋果地圖開車導航的文章：「Apple 地圖夠好用了！手機導航、路線規劃與地點搜尋測試心得」，裡面提到蘋果地圖許多地方已經很好用，甚至有些細節比 Google 地圖更好，例如開車導航時 Apple 地圖會語音播報要轉彎的路名。

那麼在「大眾運輸規劃」上，蘋果地圖有哪些優秀的地方？以及我實測結果裡哪些細節更優於 Google 地圖呢？下面我就來一一介紹。

1. 有火車、高鐵時刻表

讓我一個一個來展示我的測試結果，也順便介紹 Apple 地圖的大眾運輸規劃功能。

首先，跟 Google 地圖一樣， Apple 地圖除了可以規劃台灣的火車、高鐵路線外，也包含了火車與高鐵的班次時刻表，所以在規劃時，可以準確告訴你要搭的是哪一般的火車、幾點幾分出發的高鐵。

2. 有一些國道客運的固定班次時間表

接著我來挑戰一下客運的路線，規劃從基隆火車站出發，要前往礁溪火車站。這條路線其實可以有兩個選擇，一個選擇是搭火車。另一個選擇是搭從基隆出發走雪隧的國道客運。

而下面這張圖是 Apple 地圖，他有規劃出走火車的路線，也有規劃出走雪隧的國道客運路線。會有兩條路線可以選擇。

但我注意到一個小細節，就是 Apple 地圖提到客運要搭國光的 1880 客運，並且出發時間是下午 3:10 。我對照 1880 的班次表，他是固定班次，而出發時間真的就是下午 3:10 。

下圖則是 Google 地圖的查詢結果，當然他也規劃出兩條路線，一條火車，一條直接搭走雪隧的國道客運，也是要搭 1880 。

但問題是， Google 地圖沒有像 Apple 地圖那樣提供了這班客運的時間表，所以 Google 地圖只是隨意的預估了一個出發時間而已。

當然， Apple 地圖上也不是有台灣每一個固定班次客運的時間表，但其中有些客運有時間表這個細節，確實勝於目前台灣的 Google 地圖。

3. 可以規劃高鐵、公車、火車、捷運綜合路線

蘋果地圖目前可以規劃台灣的高鐵、火車、公車、客運、捷運的路線，並且和 Google 地圖一樣可以規劃綜合轉車的路線。

例如我規劃從基隆要去台南赤嵌樓，下圖是 Apple 地圖，他可以教我從基隆搭車去轉高鐵，到高鐵台南站後轉搭火車，到台南火車站後轉搭台南公車，就可以到赤嵌樓。

Google 地圖也可以規劃出一樣的路線，不過 Google 地圖這邊有一個比較優勝的地方，那就是 Apple 地圖總是會叫我去台北或板橋轉高鐵，而 Google 地圖比較聰明，會告訴我可以在南港轉高鐵。

接著我們來看我的另外一個長途旅行測試，在這個測試中， Apple 地圖和 Google 地圖「都有問題」。這個旅行我的規劃是，從基隆火車站，出發前往日月潭大飯店。

下圖是 Apple 地圖的規劃結果，前段沒問題，告訴我要搭車去轉高鐵（只是不知道為什麼 Apple 地圖叫我去板橋搭高鐵，明明南港比較近），然後搭到高鐵台中站。

但接下來就有很大問題了， Apple 地圖要我先搭客運從高鐵到台中朝馬站，轉搭一般公車往埔里方向，然後中途又再換車轉往日月潭。這個交通方式是可以到日月潭沒錯，但實際上沒有這麼麻煩。

讓我們來看看 Google 地圖怎麼教我搭車，他告訴我從基隆可以到南港轉高鐵（這比較正確），然後搭到高鐵台中站，接著從高鐵台中站直接轉搭 6670 客運，就可以直達日月潭了。

這個路線本身才是「正確」的搭車方式。但問題是， Google 地圖居然說要搭 8 個小時，怎麼可能這麼久？這個搭車時間長度就是錯的。

那是錯在哪裡呢？我仔細一查，發現 Google 地圖前段路線的時間都正確，但是卻誤以為搭乘 6670 客運從高鐵台中往日月潭要花 5 個小時（其實是一個小時多就可以到達），所以這裡 Google 地圖的客運時間又算錯了。但路線規劃本身是正確的。

不過再仔細深究的話，有可能是 Apple 地圖和 Google 地圖抓的 6670 這班客運的時間都是錯的，所以 Apple 地圖故意不規劃，而 Google 地圖硬去規劃但時間有問題。

4. 捷運路線圖很清楚

我的最後一個測試，則是試試看規劃需要搭乘台北捷運時的路線。

下圖是 Apple 地圖的規劃結果，可以看到，放大 Apple 地圖後，會清楚看到捷運出口的編號標示，對於捷運站的描繪也很清楚。

而如果用 Google 地圖來規劃，雖然 Google 地圖也會在路線說明中告訴你要走哪一個捷運出口，但是放大地圖來看，卻「不一定」可以清楚看到台北捷運站的出入口。

在捷運地圖這部份，似乎目前的 Apple 地圖也要勝於 Google 地圖。

經過我的幾條路線規劃的實測，目前的 Apple 地圖不只是上線了台灣大眾運輸規劃功能，而且路線規劃本身已經頗為到位，甚至還在一些細節上比 Google 地圖還要好。總結來說蘋果地圖在台灣大運運輸規劃上，有下列優點：

1. 基本交通、轉車的資訊與規劃都有到位。
2. 甚至比 Google 地圖多了一些國道客運時間表。
3. 在台北捷運地圖出口等資訊上顯示比 Google 地圖清楚。

Google 地圖的台灣大眾運輸資訊部份真的要好好加油了。

當然， Google 地圖還有很多優於蘋果地圖的功能，例如我在「像個專家活用 Google 地圖 App ：13 個你可能還不知道的技巧」一文中的整理。但如果你使用 iPhone ，又想要試試看 Apple 地圖的話，現在蘋果地圖在台灣的路線規劃已經非常實用了。

而除了 Google 和蘋果地圖，如果你需要交通規劃，你或許還想試試看「BUS+ 最好看的等公車 App」這類查詢公車即時到站時間工具。或是方便排出交通行程的「Jourmap 快速排行程交通時間表」。

最後，本文畢竟只有我針對幾條路線的測試結果，如果你也測試了 Apple 地圖與 Google 地圖，並且有不一樣的發現或心得，歡迎來電腦玩物留言跟我討論。


 （本文目前僅為我個人的實測結果，為了能持續補充大家的回饋，所以先禁止轉載全文，除此之外，歡迎分享、討論、留言，原文連結：Apple 地圖台灣大眾運輸上線！實測部份結果更勝 Google 地圖）